Hace unos días nos reunimos con Praga Racing para que sus propios pilotos probasen el nuevo ekart con chasis Praga. Citamos a los pilotos en un entrenamiento en el Circuit Ricardo Tormo y las primeras sensaciones para ellos ‘’fueron brutales’’.
Jeremi Carbila y Lucas Federich fueron dos de los protagonistas en probar el ekart. Los de Praga salían de pista sorprendidos por lo mismo que el resto de pilotos, el paso por curva.
Carbila argumentaba que «el paso por curva es muy rápido y la aceleración es brutal», comparado con un kart de combustión. El joven piloto declaraba que la formación que puede otorgar un ekart es ‘’bastante buena’’.
Por su parte, el pequeño Federich aclamaba que “la potencia y la entrega es super rápida y super fuerte”. El piloto de Praga, dada las sensaciones con las que había salido del ekart, afirmaba que es muy probable que compita en esta nueva edición del Open de España de eKart y piensa “que lo podría hacer muy bien”.
Además, a la cita del entrenamiento también acudió el piloto Pedro Pablo Campuzano. El colombiano, que se subió al tercer peldaño del podio en el campeonato del 2019, asegura que “fue una experiencia muy buena competir en el 2019 y que el tercer puesto le abrió puertas para seguir compitiendo”
El veterano de los ekarts manifestaba que cuando aceleras, sientes toda la potencia que carga el motor eléctrico. Para Campuzano el Open de España de eKarting “es el futuro del automovilismo”, “tiene un futuro brillante y prometedor”.
El entrenamiento del fin de semana en el circuito valenciano sirvió para calentar los motores frente a este nuevo evento de competición eléctrica global que se disputará del 12 al 14 de noviembre en el circuito de Aragón, en Motorland.
El equipo de Praga Racing se une al Open de España de eKart: «El paso por curva es muy rápido y la aceleración es brutal»
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