¡Así fue el Open de España de eKarting 2021 en Motorland!

Ellis Spiezia, Vincenzo Marinov, Axel Laflamme, Jon Bikendi, Kilian Meyer, Nikita Kaeshko, Adrián Pruñonosa y Pol Caubín fueron los protagonistas de esta segunda edición.

El canario Vincenzo Marinov fue quien alzó el título tras ganar 3 de las 4 carreras, con una suma total de 80 puntos, durante el fin de semana en el circuito aragonés de Alcañiz.

Fue el 14 de noviembre cuando el circuito de MotorLand acogió la segunda edición del Open de España de eKarting donde hubo un claro vencedor, el experimentado piloto del CEK y canario Vincenzo Marinov, del equipo Marlonkart y con chasis Tony Kart. Eso sí, Marinov tuvo que pelear duro contra Ellis Spiezia, que quedó finalmente en 2ª posición del campeonato que demostró una regularidad y una progresión aplastante desde la edición 2019 cuando apenas tenía experiencia en karting.

Otro gran adversario, ha sido Kilian Meyer, del equipo DOGA y con su chasis BirelART, ha demostrado una gran velocidad y más de una vez ha liderado las carreras y solo por problemas mecánicos no ha podido puntuar en cada una de ellas. Durante la cita, los pilotos realizaron entrenamientos privados el viernes y el sábado, y el domingo saltaron a la pista para hacer dos sesiones de clasificación y cuatro carreras.

El ambiente durante los tres días de competición estuvo marcado por la igualdad de condiciones entre pilotos, la sostenibilidad y la fiabilidad de un kart eléctrico desarrollado por Play and Drive.

La competición se desarrolló de una manera diferente a lo que se está acostumbrado. Los pilotos disputaron cuatro carreras puntuables y la suma de todas ellas cerraban la clasificación final y ponían nombre al campeón de la segunda edición del campeonato.

La potencia, la igualdad y la fiabilidad de los eKarts demostraron que es posible realizar un campeonato de karts eléctricos en las mejores condiciones. Además, estos eKarts no dejaron indiferente a nadie, pues alcanzaron una velocidad punta de 120 km/h en modo carrera, con una velocidad media de más de 90km/h, prestaciones muy elevadas para un kart 100% eléctrico y equivalente a las prestaciones de los karts de combustión, a pesar de un aumento de peso importante, pero que gracias a una repartición de masas muy estudiada, permite una conducción agresiva dónde el piloto puede pilotar el kart a su antojo con un comportamiento muy noble y sin sorpresas.

Con el fin de esta segunda edición del Open de España de eKarting se da inicio a la tercera edición del campeonato para el próximo año 2022.